À l’heure où les abonnements aux plateformes de streaming se multiplient et où le temps passé devant les écrans atteint des records, la compagnie ferroviaire nationale finlandaise VR propose une alternative originale : échanger un mois de séries contre un mois de voyages en train à travers tout le pays.
Un pass illimité à 9,90 euros
Baptisée Binge Finland, la campagne lancée cet été par VR offre un pass rail illimité de 30 jours au prix de 9,90 €, soit le tarif habituel d’un abonnement à une plateforme de streaming. En temps normal, ce type de pass est commercialisé à 369 €. Le dispositif permet de circuler librement sur l’ensemble du réseau ferroviaire finlandais, qui dessert plus de 200 destinations — des villes côtières de la mer Baltique aux lacs de l’intérieur et aux paysages reculés de Laponie.
Les codes de réduction seront disponibles à partir du 29 mai à 10h (heure de Helsinki), distribués par ordre d’arrivée. La campagne est ouverte aux participants hors de Finlande, à condition de posséder un identifiant VR et l’application VR Matkalla.
Un contexte de saturation numérique
L’initiative s’inscrit dans un contexte où, selon le rapport Digital 2024 Global Overview de DataReportal, les internautes passent en moyenne 6h40 par jour en ligne. En Finlande, environ 80 % de la population détient au moins un abonnement à un service de streaming.
Face à cette réalité, l’intérêt pour le détox numérique et le slow travel — le voyage lent, pensé comme une expérience en soi plutôt que comme un simple déplacement — est en hausse à l’échelle mondiale.
Les bienfaits du voyage selon les experts
Le psychothérapeute finlandais Mikael Saarinen, associé à la campagne, souligne l’importance de se déconnecter ponctuellement des stimulations numériques. Selon lui, la nature, le changement d’environnement et les interactions sociales contribuent au bien-être mental et physique, et l’été représente un moment privilégié pour rompre avec ses habitudes numériques.
Du côté de VR, Marika Schugk, directrice de l’expérience client pour le trafic longue distance, met en avant la fenêtre du train comme un autre type d’écran — passif, apaisant, sans notifications — qui permettrait aux voyageurs d’arriver plus reposés.
