Home - En train magazine

Blog

Autriche. Après 27 ans d’attente, le Koralm mis en service

L’attente a été longue… Après 27 ans de chantier, le chemin de fer autrichien de Koralm (Koralmbahn) a enfin été mis en service. Ce projet pharaonique de 6 milliards d’euros réduit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt de deux heures à 41 minutes seulement. La ligne ferroviaire de 130 kilomètres dessert 23 gares, dont la plupart ont été modernisées pour l’occasion. Mis en service en décembre dernier, le tunnel de base de Koralm relie la Styrie et la Carinthie. Long de près de 33 kilomètres, il est

27 février 2026

Autoratil Bugatti à la Cité du train de Mulhouse

Non classé

Le légendaire autorail Bugatti en déplacement à Paris

Ce 20 janvier 2026 à l’occasion du Salon Rétromobile 2026, la Cité du Train, à Mulhouse, voit une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire français – l’Autorail Bugatti – partir pour Paris. Exceptionnellement, le musée ouvrira ses portes dès 8 heures, donnant la possibilité aux visiteurs d’assister à des manœuvres de chargement sur un convoi de transport unique. Ouvert depuis 1971, la Cité du Train – Patrimoine SNCF est le plus grand musée ferroviaire d’Europe. Dans son enceinte de 60 000 m², une collection de plus d’une centaine de véhicules

19 janvier 2026

Blog

Leo Express relie l’Allemagne, la République tchèque et la Pologne à la frontière ukrainienne

Dès le 25 juin 2026, Leo Express, un opérateur de transport privé qui propose des services de transport de passagers par train et par bus en Europe centrale depuis 2012, lance une liaison ferroviaire transeuropéenne quotidienne entre l’Allemagne, la République tchèque et la Pologne, jusqu’à la frontière ukrainienne. Le trajet, long de plus de 1 300 km, reliera la ville polonaise de Przemyśl, située à la frontière avec l’Ukraine, à Francfort et son aéroport, en passant par Cracovie, Ostrava, Prague, Dresde, Leipzig et Erfurt. Peter Köhler, PDG de Leo

8 janvier 2026