L’attente a été longue… Après 27 ans de chantier, le chemin de fer autrichien de Koralm (Koralmbahn) a enfin été mis en service. Ce projet pharaonique de 6 milliards d’euros réduit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt de deux heures à 41 minutes seulement. La ligne ferroviaire de 130 kilomètres dessert 23 gares, dont la plupart ont été modernisées pour l’occasion. Mis en service en décembre dernier, le tunnel de base de Koralm relie la Styrie et la Carinthie. Long de près de 33 kilomètres, il est enfoui à 1 200 m. sous terre.
Les trains circuleront toutes les 30 minutes entre Vienne et Graz, soit 33 liaisons quotidiennes (contre 18 auparavant), 29 liaisons par jour entre Graz et Klagenfurt (contre 8 auparavant par bus) et 26 liaisons entre Vienne et Klagenfurt (contre 10 auparavant). Des liaisons directes plus rapides vers l’Italie – par exemple, avec le RJX vers Trieste et Venise – rendront le service international plus attractif. Par ailleurs, les ÖBB étendent leur service AIRail jusqu’en Carinthie. Ainsi, sept trains directs desservent aujourd’hui l’aéroport de Vienne.
